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INFORMACIÓN
GENERAL
PROYECTO DE LA DGAC POR
EL QUE SE MODIFICA LA ORDEN FOM/2157/2003, DE 18 DE JULIO, POR LA QUE SE
DETERMINAN LOS REQUISITOS Y EL PROCEDIMIENTO PARA LA DESIGNACIÓN Y AUTORIZACIÓN
DE LOS CENTROS MÉDICO-AERONÁUTICOS Y DE LOS MÉDICOS EXAMINADORES AÉREOS.
INFORMACIÓN
HACIA LA MEJORA EN EL ENTRENAMIENTO FISIOLÓGICO DE LAS
TRIPULACIONES AÉREAS
El año 2001 ha
comenzado con un gran empuje para la Unidad de Entrenamiento
Fisiológico del CIMA. Aunque no ha sido inaugurado oficialmente ya se ha
iniciado el programa de entrenamiento de pilotos como consecuencia de la
puesta en marcha del nuevo desorientador espacial “GYRO IPT II” y del
inicio del programa de Entrenamiento de los pilotos de aeronaves de las
Fuerzas Armadas. Este entrenador inspirado en las nuevas tecnologías
complementa con creces al anterior Vertífugo y a la Silla de Barani.
Simulando tres tipos de aeronaves de ala fija permite que el piloto se
entrene en el control de ilusiones visuales, como agujero negro, falso
horizonte de día y de noche, pista ancha, pista inclinada,
autoquinesis, además de ilusiones somatogiras, como barrenas
cerradas y abiertas, coriolis, ladeos e ilusiones
somatográvicas como despegue en oscuridad.
Con esta puesta al día el
objetivo de la Unidad de Entrenamiento Fisiológico del CIMA de dar un
entrenamiento a nuestros pilotos adecuado a las actuales aeronaves es
cumplimentado, mejorando la seguridad de vuelo y el desempeño de sus
misiones.
Entrada en vigor del
Código JAR-FCL: Mediante
el Real Decreto 270/2000, de 25 de febrero (BOE nº 64, miércoles 15 de
Marzo 2000) se modifica la regulación de los títulos y Licencias
aeronáuticos civiles en vigor, contenidos en el RD 959/1990 de 8 de junio,
a fin de hacer compatible el contenido de la normativa española con el de
los requisitos conjuntos de aviación (JAR) acordados por las autoridades
aeronáuticas conjuntas (JAA).
La plena adopción del
denominado Código JAR-FCL llevará consigo el establecimiento de licencias
que sin necesidad de cumplimiento de requisito adicional alguno sean
válidas en los otros Estados miembros de las Comunidades Europeas.
BOE 11 de Abril 2000.
Entrada en Vigor JAR-FCL:
Orden de 21 de Marzo del
2000 por la que se adoptan los requisitos Conjuntos de Aviación para las
Licencias de la tripulación de vuelo (JAR-FCL) relativos a la organización
Médico-Aeronáutica, los certificados Médicos de clase 1 y de Clase 2 y los
requisitos Médicos exigibles al personal de vuelo de aviones y helicópteros
civiles.
Más Información: BOE 11 de
Abril del 2000
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